رادیاتور آب تویوتا کمری - بدونه واسطه رادیاتور آب تویوتا کمری بخرید

رادیاتور آب تویوتا 

 درخودرو های قدیم رادیاتورهای آب را از جنس مس می ساختند، ولی امروزه رادیاتورها را از جنس آلومینیوم می سازند.
بیشتر خودروهای امروزی در بازار، طوری طراحی شده اند که با کم آب شدن رادیاتورشان ، روشن نمی شوند. سیستم این خودروها به گونه ای است که وقتی آب رادیاتور کم می شود، چراغ هشدار یا در برخی از خودروها،( stop ) روشن می شود و در صورت توقف خودرو و عدم بررسی و مرتفع نکردن مشکل کمبود آب، خودرو مجدداً روشن نمی شود.

مخزن آب خودرو همان رادیاتور آب کمری است که وظیفه خنک کردن موتور خودرو و دیگر قطعات آن را به عهده دارد. به طور کلی رادیاتور به‌عنوان مخزن آب خودرو است که با انتقال سریع حرارت از آب به هوا کمک می‌کند که دمای خودرو از اندازه استاندارد شده‌ بالاتر نرود. بنابراین موتور خودرو بر اساس سیستم احتراق داخلی سوخت کار می‌کند و تولید حرارت در آن امری اجتناب‌ناپذیر می باشد.

وظیفه اصلی رادیاتور آب تویوتا کمری

در اصل وظیفه رادیاتور آب تویوتا کمری خنک کردن سیستم موتور خودرو می باشد. در بعضی از مواقع حرارت تولید شده موتور به بیش از 2000 درجه سانتی گراد می رسد و این در حالی است که دمای مناسب برای عملکرد موتور، 80 درجه سانتی گراد می باشد.باید دانست که  دمای پایین هم مناسب کار کردن موتور نمی باشد و این رادیاتور آب تویوتا کمری است که وظیفه متعادل سازی  دما و ثابت نگه داشتن آن را بر عهده دارد و کمک می کند موتور در شرایط مناسب کار کند.

در حقیقت پرسه خنک کردن موتور زیاد پیچیده نمی باشد. در اینجا مایع با خاصیت خنک کنندگی را داخل رادیاتور آب فابریکی کمری می ریزیم.این مایع با گردش به دور سیلندرها و سرسیلندرها ، گرما را به خود جذب می کند و دوباره به رادیاتور بازمی گرداند تا خنک شود. با ادامه این حرکت رفت و برگشت ،که تا موقعی ادامه دارد که موتور خودرو به دمای مطلوب برسد.در این قسمت راننده خودرو با تغییر عقربه آمپر آب در صفحه پشت آمپر، متوجه تغییرات دمایی خودروی خود می شود.

نکته : دراین جا بخشی از مسئولیت خنک کننده مایع داغ شده، بر عهده هوایی است که در بین شبکه های رادیاتور آب تویوتا کمری در جریان است. این سیستم خنک کننده کار خود را به کمک قطعات مختلفی چون : ترموستات ، لوله های انتقال مایع خنک کننده ، فن و واتر پمپ انجام می دهد.

نشانه های خرابی رادیاتور آب تویوتا کمری

-باید بدانید که مهمترین مشکل خودرو که هزینه زیادی را در بردارد ، مربوط به تعمیر یا تعویض واشر سر سیلندر است. بارزترین عامل سوختن این قطعه نیز کم آبی رادیاتور می باشد.

-کم شدن آب رادیاتور ازمهم ترین و اولین علائم خرابی رادیاتور آب تویوتا کمری است.

-بیشتر شدن دمای آب و در نتیجه بالا رفتن آمپر آب

-روشن شدن چراغ هشدار

-کار کردن نامنظم خودرو

-نشت آب از اطراف رادیاتور و مجاری آن یا وجود بخار هنگام کار کردن خودرو

-بیرون زدن آب از درب رادیاتور

-کم بودن آب رادیاتور

عواملی که در خرابی رادیاتور کمری دخالت دارند:

-وجود نشتی در اتصالات و لوله های انتقال آب ، معمولاً با خیس شدن قسمت هایی از آن ها هنگام خنک بودن یا تولید بخار هنگام داغ بودن موتور خودرو همراه است.

-خرابی رادیاتور آب  تویوتا کمری با خراب شدن واتر پمپ ، ترموستات و قمقمه آب ، ارتباط مستقیم دارد.

-سوراخ شدن رادیاتور آب بر اثر وارد شدن ضربه از قسمت زیرین خودرو ، از جمله دیگر عوامل خرابی آن است.

-نوسانات سیستم برق و ریختن آب باعث سوختن فیوز و از کار افتادن فن

برای برطرف کردن این مشکلات برای رادیاتور آب تویوتا کمری  بهتراست بدانید که مواد اولیه به کار رفته در رادیاتور آب تویوتا کمری و دیگر خودروها مختلف، متفاوت است و همه کیفیت یکسانی ندارند؛ بنابراین عمر این سیستم و زمان خرابی آن به شرکت سازنده اش هم بستگی دارد.

برای اینکه عملکرد رادیاتور آب تویوتا کمری و عمر آن بیشتر شود بهتر است که سالی یک بار، آب داخل رادیاتور تویوتا کمری را تعویض کنید . مایع خنک کننده ، ضد یخ یا حتی آب موجود در رادیاتور آب تویوتا کمری، به مرور زمان فاسد می گردد و خاصیت خنک کنندگی اولیه را از دست می دهد. پس بهتر است که آن را تعویض کنید.

توصیه می کنیم که هفته ای یک بار آب رادیاتور را چک کنید و در صورت کم بودن آب به آن مقداری آب اضافه کنید .یکی از مواردی است که عمر این سیستم خنک کننده را بالا می برد همین می باشد.